北橫一定會喜歡樂葳總裁行館 LaVie Motel-假日不加價！愛上總裁情人休息專案明星最愛－2018排名前三

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●金緻樂活休息專案熱銷好評再推出，3小時給您最尊榮的享受

●各式特色房型，燈光美、氣氛佳、戀情升溫大加分

●眾多偶像劇取景地點，享受兼朝聖，一舉兩得！

【樂葳總裁行館 LaVie Motel】假日不加價！愛上總裁情人休息專案假日住宿

金緻房型(30坪以上車庫房)休息3小時

17Life好康獨享：

1.當月壽星出示證件可享加時7折優惠(每房每位限加1H)

2.週一至週四還可於現場加價200元升等奢華房型

3.45折住宿體驗折價券一張

? 關於樂葳

【樂葳總裁行館 LaVie Motel】引進一方天水，讓您在大自然中享受悠然幸福時光！在這裡，您可以自由呼吸、可以開懷高歌、可以呼朋引伴，感受生活中精彩的每一刻！

每房車庫設有一氧化碳偵測器、館內外、全天候反偷拍偵測系统、每房均使用世界名牌、高級皇室專用Kingsize獨立筒加大名床、每房設有獨立空調新鮮空氣循環、貴賓房設有客房專屬停車位、KTV採用原版MTV+百萬級環繞音響設備、戶外區採用東南亞原裝高級實木發呆涼亭、自然採光景觀設計+露天植物流水景造景及首創汽車旅館露天錦鯉池、每房幾乎都有客廳區浴區與房區設計1:1比例以求空間美學。

眾多偶像劇也曾到此取景，海派甜心、拜金女王、犀利人妻、料理情人夢等，歡迎來朝聖！更多資訊請點此。

※房型照片僅供參考，房間擺設、裝潢請依現場為準

>>>>> 金緻房 | 專案房型

紫醉金迷

運用光與影的手法，呈現出朦朧唯美氛圍，紫色系的燈光四射而出，浪漫指數激升，為你們的戀情再加分！

印度時尚

濃濃印度風格裝潢設計，讓您在此休憩宛如置身印度，享受美好時光。

簡約禪風台北高雄來回機票

木質地板與天花板、牆面設計，簡約的風格、濃濃的禪風，給您舒適的住宿感受。

古意情深景點介紹

潔然雅緻、寒梅點綴，在古色古香的氛圍中感受到一股超然雅韻，沐浴間也能「寒梅撲鼻香」。

極簡風格

狂放俐落的環境塑造，彷彿也能感受到「自然草原」上的熱情。寬敞的環境、無盡的享受。

現代摩登

時尚摩登的格局設計，高貴間卻不落俗套，想體驗片刻的浪漫只在此間。

BALI

昏暗情調帶出的迷離之感，就像在熱帶南洋間流連忘返，經歷一回就難以忘懷的浪漫。

月光流域賞花行程

 玉山塔塔加

低調奢華

? 周邊景點

大溪花海農場

大溪花海農場身為台灣北部最大花卉農場，浪漫的花海和歐式風情的建築，是不少偶像劇與MV取景的拍攝聖地。例如：下一站，幸福、我的秘密花園2、轉角遇到愛、天國的嫁衣、戀香、偷心大聖PS男、周杰倫花海MV等等，各大平面媒體，也都強力推薦介紹。快來體驗偶像劇的唯美場景，為浪漫加分吧！

義興吊橋

義興吊橋坐落在羅浮國小後方，是電影賽德克?巴萊的拍攝場景之一，雖然電影拍攝完之後僅留下些許殘骸，但依舊吸引了不少遊客順路探訪。

味全埔心牧場大漢橋

位於桃園復興鄉的大漢橋，是北橫公路三大名橋之一，並且設有大漢橋風景區，是北台灣著名的觀光勝地。

永安漁港

遊永安漁港必做三件事：海灘觀落日、漁市嗑海鮮、拱橋夜迷人。

劍湖山世界主題樂園

永安漁港是桃園縣的兩大漁港之一，也是旅遊達人才知道要去的私房景點。內行人遊永安漁港絕不會滿足於在漁市吃海鮮就足夠，漁港附近的紅樹林溼地、綠色走廊，都是適合闔家旅遊的午後休閒好去處，配合傍晚的日落美景、入夜的拱橋夜色，讓整趟旅遊歡樂滿滿。

綠色隧道

位置在桃園新屋。是最近週休二日一個非常適合全家大小一同親近大自然又健身的好地方，來這裡租台腳踏車暢遊一下綠色隧道自然風光。沿途還可經海岸線看蔚藍大海，幸運的話還會看到變形蟲出沒在路上，記得不可以傷害他們，要愛護小動物！

天空步道

開放時間：週二至週日上午8:00~下午5:00。

(每逢週一為休園日不開放，如週一遇國定假日，則順延至次日休園。)

小烏來的天空步道已成為當紅的熱門景點，美麗的景色連外國旅客也讚不絕口！天空步道位於桃園縣復興鄉小烏來風景區知名的風動石步道旁，此座全國唯一的天空步道斥資八百萬元打造，站在天空步道的玻璃橋面上，可俯瞰氣勢奔騰的小烏來瀑布滾滾流動於腳下，距離下方瀑布群不到二十公尺，相當壯觀！外觀設計走簡約路線、幾何線條的配置，鋼骨結構為清新的白色，底部為強化玻璃，高度70公尺、凌空突出11公尺廊道，360度的全新視野，被稱為大峽谷的天空步道迷你版。

? 交通資訊

合法旅館編號：桃園市旅館198號

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2018-06-26 09:56

〔記者王憶紅／台北報導〕宏達電今日舉行股東會，由於宏達電去年每股虧損達20.58元，股東會一開始，財務狀況就遭小股東發言質疑，更要求撤換經營團隊，宏達電董事長王雪紅指出，宏達電以創新、誠信、正直為名，產品品質有效率，去年虧損，但今年會審慎樂觀，有信心賺錢。宏達電財務長沈道邦說，去年虧損主要還是以佈局為主，今年下半年會有效應出來。沈道邦指出，3年前已經了解評估宏達電不能再以硬體為主，因此花了時間去布佈、整合AR、VR、IoT等，未來宏達電會發揮到真正創新的專長，事實上，轉型之路很難走，包括工廠、研發成本都很重，但宏達電已經陸續調整，與Google合作，就是跨出第一步，不能再以硬體為主。另有小股東質疑宏達電的目前資金財力是否可以持續發展手機、VR事業。小股東表示，目前投資手機、VR的業者不是市值上兆，就是萎縮下去，而宏達電要發展AR、VR、IoT等，目前有這些實力嗎？還是畫大餅？是否有第3種選擇。王雪紅指出，手機很競爭也是很重要，為了差異化，因此要創新，宏達電佈局AR、VR、IoT、區塊鏈等，就是為了差異化，宏達電有這些布局，且已經布局完成，今明年願景就會實現，請股東一起期待。宏達電受到與Google完成11億美元合作協議，在第1季入帳下，第1季每股獲利達25.7元，轉虧為盈，中止連11個季度虧損。宏達電去年第4季一口氣認列所有帳上攤銷，每股虧損11.93元，創上市以來單季虧損新高，累計去年稅後虧損169.05億元，每股稅後虧損20.58元，創上市以來虧損新高，合計宏達電3年虧損超過5個股本。

國民黨新竹縣縣長提名，儘管在黨內外都有質疑聲下，國民黨中央還是堅持要徵召楊文科，並且放言表示如果再有批評或質疑者，可能提告或者黨紀處理。這個提名的問題已讓黨中央威信受損，黨團總召的選舉已經由非黨中央屬意人選出線，未來黨中央處理明年立委和總統大選，將陸續受到這個效應影響，埋下內亂的導火線。

當然，任何政黨除了民調之外，還有很多方式來處理初選提名，例如協調或者假投票，只是這次新竹縣長初選制度，一開始就由黨中央宣示將與其他縣長一樣由鬱金香花季全民調來決定，以至到最後，諸多科技大老及地方勢力的動作後，黨中央突然改變方式來決定初選提名人。

如果要這樣做，其實也不是不可以，但有二個問題需要解決，一是合理的解釋，黨中央對於這樣的改變，沒有辦法提出任何合理及可以說服的說法，以至於才有很多交換條件的傳言，但黨中央依然只是以恐赫方式，如果再做揣測，將以提告來解決。

走上法律訴訟，自然可以消滅外在的聲音，但是還是止不了外界內心的合理懷疑，這種手法未來太過粗糙，外界仍然對提名內幕重重，掛著許多問號，內心勢必相信必然有見不得人的交易，才會有如此怪異作法。

第二部分，就是對當事人的處理態度，如果黨中央想要喬事情，自然應該對立委林為洲予以柔性勸導，以理說服之，可是黨中央卻只說林為洲在地人緣不好，不能團結為由，也出言表示林為洲過去的紀錄等等，這些都是傷害了國民黨自己人，而且如果人緣不好就不予提名可以當理由，那政壇很多人都不能提名，更何況人緣不好屏東市地圖的定義也需要明確。

拿民進黨宜蘭縣提名為例，當地派系競爭激烈，尤其代理縣長陳金德也想參選，其背後更是民進黨大派系新潮流系，可是黨中央還是依既定的制度提名現任立委陳歐珀，其間還發生提名程序暫緩的衝突，可是民進黨最終還是照著制度走，新系及總統府秘書長陳菊的勸說下，宜蘭的提名雖然千迴百轉，終究還是照著制度走完提名程序。

照著制度走完程序，也許說得很容易，但其間的溝通與堅持，是非常耗損時間和人力的，如果政黨領導人有私心，很容易就會出現偏差的結果，那為何民進黨可以，國民黨卻不行呢?

新竹縣長提名，前任二位黨主席洪秀柱、馬英九都曾表示意見，而明年最可能挑戰總統大位的新北市長朱立倫，則一直抱持沈默，避免和吳敦義主導的黨中央有所衝突，但這場朱吳之爭已經避免不了了，而且在制度這一戰，吳敦義已經先敗一回合。

這次新竹縣初選的後果，在黨團幹部的改選上，已經浮出負面效應，很多黨籍立委看到黨中央不按制度走，心生危機感，因此儘管立委費鴻泰在黨團內部也表態強調會堅持制度，不會屈服黨中央的意志，但仍然以些微票數落選。黨中央處理新竹縣的不當，讓黨中央威信受損，未來處理明年立委和總統初選，勢必要遭招更大的挑戰，也埋下2020黨內之亂，在沒有制度的保障下，朱吳兩人的競爭將可能淪為一場惡鬥，而非君子之爭。

●作者：陳敏鳳／資深媒體人

●本文為作者評論意見，不代表《NOWnews今日新聞》立場

●《今日觀點》開拓不同的視野

●《今日廣場》歡迎來稿或參與討論，請附真實姓名及聯絡電話，文章歡迎寄至public@nownews.com

圖文／7car 小七車觀點

Ford 與 Volkswagen 近日發表聯合聲明，表示雙方目前正考慮進行戰略合作，也提到可能一同開發商用車款，不過不會進行股權交換或交叉持股。

Ford 目前在北美洲以 F 系列 Pick-Up 車型佔有暢銷龍頭的地位，在歐洲也擁有歷史悠久的 Transit 車系。 Ford 資深副總裁暨全球市場總裁 Jim Farley 表示， Ford 將會透過各種合宜的方式，與夥伴合作，使得營運效率有所提升，並且使財務狀況更為健康。

Volkswagen 集團擁有 VolkswagenNutzfahrzeuge (福斯商旅) 子品牌，同時也擁有 MAN 及 Scania 卡車品牌，先前更與 Toyota 集團的 Hino 結盟，將在車聯網、自動駕駛、柴油引擎及油電系統方面進行技術合作 [請按此參閱]。 Volkswagen 集團也與美國 Navistar 討論購買股權事宜，強化日後 IPO 的背景實力 [請按此參閱]。

Volkswagen 集團策略資深副總裁 Thomas Sedran 表示， Volkswagen 與 Ford 在各級距商用車產品線上具有互補優勢，日後若能在開發新車上進行合作，有助於提升靈活度，可適應變化迅速的市場，幫助實現 Volkswagen 2025 集團策略。

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